Curtain Call/Les Ailes et La Scène

Les Ailes et la Scène et Curtain Call sont des voies voisines sur Tangle Ridge.

Popularité

• 33 personnes ont répondu au sondage
• 31 % y ont grimpé une fois
• 41 % y ont grimpé 2 à 5 fois
• 28 % y ont grimpé six fois ou plus

Fréquence des avalanches

• 44 % des répondants n’ont jamais vu de débris d’avalanche sur la voie ou l’approche
• 41 % ont vu des débris moins de la moitié du temps où ils ont grimpé la voie
• 13 % ont vu des débris d’avalanche plus de la moitié du temps

Emplacement des débris

• 63 % des répondants ont vu des débris sur l’approche
• 63 % les ont vus à la base ou en bas de la voie
• 32 % les ont vus au-dessus de la dernière longueur

Observations des utilisateurs sur les débris d’avalanche :

• « Longueur du dépôt environ 75 m, profondeur d’environ 50 cm. »
• « Débordement observé de 10 à 15 m, toujours sous la voie. »
• « La majorité des débris sont généralement de la glace, mais parfois le poids de la chute de glace fait céder les couches faibles sous-jacentes. Typiquement, la longueur a été inférieure à 30 m et la profondeur inférieure à 1 m. »
• « Débordement observé couvrant les deux tiers de la trajectoire de l’avalanche. Profondeur inconnue. »
• « J’ai vu des débris sous la voie, au dessus dans le ravin lors d’une traversée en altitude, et jusqu’à la vallée depuis ce grand ravin. »
• « Clairement, Les Ailes et la Scène et Curtain Call se trouvent précisément dans les trajectoires de dépôt d’avalanches. Le grand ravin peu profond au-dessus de la Scène a tendance à tout canaliser vers la gauche du centre de la Scène. Cependant, lors d’années à enneigement normal à abondant, toute la zone de dépôt sous les Ailes et la Scène peut être couverte de débris – ce qui survient typiquement en fin de saison (par ex. des avalanches de rupture). L’Aile la plus à droite semble être la ligne la plus sûre du groupe. En contraste, la nouvelle ligne de Maarten, qui se trouve au-dessus de l’Aile la plus à gauche (selon les sources) est dans une trajectoire très évidente. Sur toutes les voies des Ailes et la Scène, la profondeur de débris peut dépasser 2 m. Pour Curtain Call, la profondeur et la taille varient considérablement—jusqu'à 2 m dans les broussailles, ou 30 cm sur de petites avalanches qui parcourent 60 m ou moins depuis la base de la voie. »
• « Débris observés d’une avalanche naturelle de taille 2, venant du dessus. La profondeur était seulement HNE (hauteur de la neige récente), mais elle est descendue jusqu’au plat, sur une distance de 100 à 150 m. »
• « Vus des débris d’avalanche de printemps jusqu’au bas de la limite forestière, centre/gauche du grimpeur. »
• « La neige recouvrait tout donc difficile d’évaluer la taille. Probablement trois quarts de la longueur de la pente en dessous, plus de 50 m de largeur. »
• « J’ai vu de vieux débris environ la moitié du temps, le plus souvent à 100 m ou plus sous la voie. On s’encorde régulièrement pour traverser vers le départ. »

Observations sur les avalanches

• 13 % ont été témoins d’une avalanche dans le secteur
• 87 % n’ont jamais été témoins d’une avalanche dans le secteur

Déclenchement

• 100 % des répondants disent que l’avalanche a été déclenchée naturellement.

Facteurs contributifs

• 29 % des répondants croient que la quantité de neige nouvelle a contribué à l’avalanche
• 43 % le vent
• 43 % un réchauffement important
• 14 % corniche ou chute de pierres

Zone de départ

• 33 % des répondants disent que la zone d’origine était bien au-dessus de la voie
• 33 % disent juste au-dessus de la voie

Observations des utilisateurs sur les avalanches et les incidents

• « Avalanche provoquée par de la neige nouvelle et du vent dans la zone de départ au-dessus des Ailes et la Scène, dévalant la voie. »
• « Les Ailes et la Scène et Curtain Call reçoivent toutes beaucoup de soleil lors des fins de semaine printanières. Nous étions stationnés sur la route un après-midi de Pâques lors d'une journée chaude et ensoleillée. Plusieurs coulées provoquées par la chaleur ont dévalé la Scène et les Ailes en succession rapide. Ces coulées ont emporté la couverture neigeuse jusqu'au sol au-dessus des voies. La neige au-dessus de Curtain Call, elle, n’a pas bougé. C’est ce jour-là que Jeff Lakes a été pris en photo faisant de l’autostop, hache sur l’épaule, dans le livre de Chic Scott. Toute l’affaire était assez cocasse. »
• « J’ai été pris dans l’avalanche à la deuxième longueur en rappel. Les nuages de poudreuse sont descendus jusqu’au plat. »
• « Provoquée par les conditions printanières et un fort rayonnement solaire. »

Résumé

• « La plupart des frayeurs qu’ont eues mes amis et moi dans ce secteur étaient causées par la chute de glace. »
• « J’ai vu plus de débris sur l’approche des Ailes et la Scène que sur Curtain Call. Par contre, nous avons tous remarqué les arbres brisés et emmêlés sur l’approche de Curtain Call, ce qui rappelle très bien que de grosses avalanches traversent là. Il y avait régulièrement des débris sur la descente de Curtain Call. À noter aussi que JoJo identifie la Scène comme étant la glace du centre, les Ailes comme la glace plus abritée à droite. La glace à gauche est souvent appelée l’Aile gauche – comme mentionné plus haut. »
• « Il y a des zones de départ au-dessus de Curtain Call, mais le relief semble diriger les plus petites avalanches vers la droite, vue du grimpeur. Les plus grosses pourraient surpasser cet obstacle, donc il faut toujours évaluer les conditions avant d’y grimper. »
• « J’ai aussi vu des débris sous Les Ailes et la Scène, venant de la pente au-dessus. Il y a aussi un autre ravin encore plus à gauche (où on a fait Tangled Up in Blue cette année) qui draine tout ce côté de la falaise, et j’y ai vu des débris souvent au fil des ans. »
• « La sortie à droite (qui l’utilise encore ?) est à mon avis la zone la plus risquée. D’autres zones de départ actives sont au-dessus où peu de grimpeurs vont. La plupart des débris que j’ai vus venaient du bas de la voie, ou sur le chemin d’approche. »
• « Curtain Call a un historique d’effondrement catastrophique du pilier supérieur. »
• « Le ravin de descente parfois utilisé à droite de la voie est très actif en avalanche. J’y ai entendu et vu des débris fréquemment. C’est une descente dangereuse pour sortir de la voie. »
• « On dirait que le ravin à droite de la voie est la trajectoire d’avalanche la plus sérieuse. »